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新疆生態環保產業協會
機動車排放檢驗機構弄虛作假涉刑，如何準確適用法律？
機動車尾氣是城市大氣污染的重要來源之一。 為有效管控機動車污染，我國建立了以“定期檢驗”為核心的機動車環保管理制度。機動車排放檢驗機構（以下簡稱環檢機構）作為法定的技術服務機構，其出具的檢驗報告是判定車輛排放是否達標、能否上路行駛的直接依據，具有法律證明效力。然而，實踐中，部
閱讀全文從政策、區域、產業三個維度推動建設零碳貨運走廊
交通運輸行業是實現“雙碳”目標的關鍵領域。《中國交通運輸碳達峰研究報告》顯示，我國交通運輸領域碳排放占全國碳排放總量的比重超過10%，其中道路貨運以其高占比、高能耗特性，成為交通領域碳排放的“主力軍”，其綠色轉型成效直接關系全局減碳進程。 長期以來，交
閱讀全文規范涉企行政執法不能隨意降低執法剛性
規范涉企行政執法是支持經濟健康發展、優化營商環境、保護企業合法權益、進一步塑造執法公平公正形象的重要舉措。今年以來，全國生態環境系統扎實開展規范涉企行政執法集中整治專項行動，采取了一系列切實有力的舉措，取得了積極成效。 從地方實踐來看，大多數地方能夠嚴格落實有關部署和要求，并且結合本地實際情況，同時
閱讀全文我國有機廢氣治理進入深水區，VOCs控制技術創新推動產業向高效低碳智能轉型
“工業源VOCs排放仍處高位，但治理邏輯正在發生深刻變化——過去追求‘達標排放’，如今要實現‘減污降碳’。”10月23日，長江經濟帶環保產業協同創新推進會暨第十四屆揮發性有機污染物（VOCs）減排與控制會
閱讀全文用好“一企一檔”提升監管精準化水平
隨著生態文明建設深入推進，生態環境監管正從“人海戰術”向“數據驅動”轉型。“一企一檔”作為固定污染源治理基礎工具，應整合企業全生命周期環境信息，成為精準監管利器。但在基層實踐中，因基礎設施建設滯后、數字化建設遲緩等，生態環境監管
閱讀全文《國家公園法》有哪些特點與亮點？于文軒如是說
《中華人民共和國國家公園法》（以下簡稱《國家公園法》）近日審議通過，將于2026年1月1日起施行。這是我國首部關于國家公園的專門立法，其頒布實施標志著以國家公園為主體的自然保護地體系建設進入了法治化、規范化的新階段，對于推進美麗中國建設、實現人與自然和諧共生的現代化具有重大而深遠的意義。聚焦《國家
閱讀全文鹽漬化土地綜合利用路在何方？專家：在“與鹽共存”中謀未來
絲綢之路，河西走廊，綠洲與荒漠相望。甘肅省敦煌市既是我國古代文明交流的見證之地，又是干旱、鹽漬化與水資源短缺交織的西北小城。這一對比背后，映照出我國西北地區普遍面臨的土壤鹽堿化挑戰。同時，因其與中亞、中東、北非等地區屬同一鹽堿化類型，作為全球范圍內的公共議題，打造好鹽堿地科學利用的“敦煌
閱讀全文水源保護與采礦權沖突何解？典型案例給出答案
9月17日，最高人民法院與司法部聯合發布10個規范涉企執法司法行政復議、行政訴訟典型案例。此舉旨在推動《民營經濟促進法》貫徹實施，促進規范涉企行政執法司法專項行動深入開展，充分發揮典型案例的示范引領作用，彰顯行政復議、行政訴訟在服務保障經濟社會高質量發展中的使命擔當。 其中，兩起典型案例引人關注：一
閱讀全文堅決遏制“兩高”項目盲目上馬 堅定不移走高質量發展之路
今年是我國碳達峰碳中和目標提出五周年。日前，在十四屆全國人大常委會第十七次會議上，受國務院委托，生態環境部部長黃潤秋作了關于應對氣候變化和碳達峰碳中和工作情況的報告。報告顯示，我國應對氣候變化和碳達峰碳中和工作取得顯著成效，但是在持續推進綠色低碳轉型等方面也面臨挑戰。報告指出，產業轉型升級難度加大，
閱讀全文“科技+生態環境”創造更多可能
生態環境領域的科技創新，為深入打好污染防治攻堅戰提供了有效助力。但是，與當前世界科技日新月異的發展形勢和生態環境保護工作的迫切需要相比，我國生態環境科技創新的速度仍然需要進一步加快，對污染防治和生態修復的支撐作用還有待進一步增強。 時代發展到今天，5G、大數據、云計算、人工智能、具身機器人等顛覆性技
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